שינוי שיטת חישוב – שווי שימוש ברכב
|
מי שלא יחדש עכשיו את חוזי הליסינג עלול לשלם כסף יקר בשנה הבאה |
|
תקנות מס הכנסה (שווי שימוש ברכב) קובעות כי השווי לכל חודש של השימוש ברכב
שהועמד לרשות העובד יהיה לפי קבוצת המחיר שנקבעה לרכב בתוספת לתקנות התעבורה .
למעשה מכונית צמודה ממקום העבודה היא הטבה –הרי לא כל הנסיעות הן לצורך העבודה
במרבית הזמן כשהרכב אצלנו ,הוא משמש אותנו לנסיעות פרטיות ,חופשות ,סידורים וכיו"ב .
לכן ,ע"פ סעיף 2(2)א לפק',קבע מס הכנסה שעל מכונית צמודה צריך העובד לשלם מס גובה המס שעל העובד לשלם תלוי במחיר המכונית ,ככל שהמכונית יקרה יותר
כך באופן ישיר המס שישלם גבוה יותר .
המכוניות הנמכרות בישראל מחולקות לפי 7 קבוצות שווי .
|
קבוצה |
ממחיר |
עד מחיר |
|
1 |
92,000 ₪ |
- |
|
2 |
92,001 ₪ |
111,000 ₪ |
|
3 |
111,001 ₪ |
130,000 ₪ |
|
4 |
130,001 ₪ |
147,000 ₪ |
|
5 |
147,001 ₪ |
191,000 ₪ |
|
6 |
191,001 ₪ |
273,000 ₪ |
|
7 |
273,001 ₪ ומעלה |
- |
לצורך הדוגמא – עובד שמרוויח 10,000 ₪ ברוטו ומקבל ממקום העבודה רכב מקב' 2
ישלם מס על משכורתו ב2009 כאילו הרוויח 11,860 ש"ח לחודש(ע"פ הנתונים מטה).
וכאן נכנס ,למעשה, השינוי בחוק .
ע"פ החלטת הממשלה ,החל מינואר 2010 תשתנה שיטת החישוב לשווי שימוש ליניארי
(רציף) ,משמעות הדבר היא שהשווי יחושב ע"פ אחוז קבוע ממחיר הרכב ,
האחוז ע"פ החלטה זו יעלה במרוצת השנים .
בשנת 2010 יעמוד השיעור על 2.19% ממחיר הרכב
בשנת 2011 יעמוד השיעור על 2.50% ממחיר הרכב
הייתי ממליץ לכל חברות הליסינג לשקול חידוש של חוזי הליסינג ל-4 שנים (ולא 3 כמקובל) ,וזאת ע"מ להמשיך וליהנות משנה נוספת ע"פ שיטת הקבוצות ,הזולה יותר ,ובכדי להימנע מהתשלום
בשיטה הליניארית שתונהג החל מינואר הקרוב .
להלן פריסת שווי השימוש לרכבים "ישנים" בשנים הבאות :
|
קבוצה |
שווי שימוש ברכב לחודש |
|
2009 |
2010 |
2011 |
|
1 |
1700 |
1920 |
2260 |
|
2 |
1960 |
2090 |
2450 |
|
3 |
2630 |
2800 |
3150 |
|
4 |
3200 |
3380 |
3780 |
|
5 |
4440 |
4680 |
5230 |
|
6 |
5720 |
6050 |
6780 |
|
7 |
7290 |
7760 |
8720 |
הנתונים לגבי 2010 והלאה הינם משוערים ולא סופיים
אתן דוגמא ע"מ להמחיש את השינוי שייכנס לתוקפו החל מינואר 2010.
עובד המקבל רכב ממקום העבודה מקבוצת שווי שימוש 2 (כדוגמת מאזדה 3) , צפוי לשלם עבורה מדי חודש
(בשנה הבאה) תוספת מס בגין הכנסה רעיונית של 2,090 ₪ ,לעומת זאת עובד המקבל מכונית זהה
מינואר הקרוב ואילך, ישלם (ע"פ השיטה הלינארית) על אותה מכונית סכום התלוי במחירה, יתכן וישלם פחות
(2015 ₪) אך יתכן וישלם יותר עד לסכום של 2,431 ₪ , הסכומים ינועו בין הטווחים האלו ומן הסתם יתיישרו
לפי הטווח העליון.
כל זאת בהנחה שמחירי המכוניות יישארו באותה רמת מחיר ולא יעלו בשנה הבאה .
בתחילת 2011 עובד שלקח מכונית מקבוצה 2 ישלם לפי שיטת הקבוצות 2,450 ₪
כמו כן עובד שייקח את אותה מכונית אחרי ינואר 2010 ישלם מ 2,300 ₪ ועד 2,775 ₪
אמנם יתכן מצב ואותו עובד יקבל רכב מאוד זול וישלם פחות , אך בד"כ היבואנים מיישרים קו לפי הקצוות של
סכומי הקבוצות ולכן צפוי שזה לא יהיה המצב.
אם מחירי הרכבים החדשים יעלו ,יתייקר שווי השימוש הליניארי בעשרות שקלים נוספים.
המון כסף..שניתן לחסוך אילו רק יחליף את רכבו לפני סוף השנה הנוכחית .
ברצוני לציין כי קיימת מגמה של הרשויות לקדם את הרפורמה במיסוי הירוק ולאפשר הטבות לשימוש ברכבים
"הירוקים" .
הדבר בא לידי ביטוי בצורת ניכוי של 500 ₪ משווי השימוש הליניארי של רכבים היברידים ובלי שום קשר לנפח
המנוע .
כמובן ששיטה זו תיתן דחיפה ועידוד לשימוש ברכבים פחות מזהמים וידידותיים לנו ולסביבה .
אז לסיכום – ע"י הפעלת היגיון בריא ופשוט נוכל לחסוך הרבה מאוד כסף ....
לבדיקת כדאיות אחזקת רכב בחברה כנסו למחשבון שלנו
הערת המערכת: הוצאנו כתבות המשך בנושא זה מאוד חשובות לקורא
מומלץ להכנס לכל הכתבות בנושא שווי רכב דרך התגיות בתחתית הכתבה או דרך מנגנון החיפוש של האתר
|
